Vosslohs stora satsning – ny växelfabrik i Kumla

Sveriges första nya växelfabrik på 120 år. Det är nu verklighet när Vossloh Switch Systems Scandinavia AB har etablerat sig i Sannahed.

Första spadtaget sattes i marken i december 2024 och redan i december 2025 var det dags för inflyttning.

– Allt har flutit på så bra, exempelvis hela tillståndsprocessen med både Kumla och Hallsbergs kommun. Det har inte varit några konflikter och kommunikationen har fungerat från både vårt och kommunernas håll – hela vägen. Det är vi supernöjda med, säger Michael Malmquist, delprojektledare Vossloh Switch Systems Scandinavia AB.

Flytten från CV-området i Örebro, granne med Universitetssjukhuset, blev naturlig när Vossloh ville växa och bygga fler järnvägsväxlar. På gamla adressen kunde man inte arbeta treskift i och med ljudrestriktioner i tätbebyggt område.

– Dessutom var de gamla lokalerna byggda 1904, så det var läge att förnya oss.

Sagt och gjort. Cirka 50 medarbetare, både tjänstepersoner och anställda i produktion, flyttade i slutet av förra året till helt nya lokaler anpassade utifrån verksamheten. Vossloh är först i världen med att automatisera arbetsmoment inom spårväxelindustrin som tidigare har utförts manuellt.

– Allt som är kopplat till järnväg är ofta väldigt tungt och stort. Här i vår nya fabrik är vi nu halvautomatiserade vilket gör att vi kan öka takten och behålla antalet anställda. En stor del av vår besättning är ung och vi kommer att fortsätta växa framåt.

Vossloh som är ett över 100 år gammalt börsnoterat tyskt företag, med sitt svenska huvudkontor i Ystad, har de senaste fem åren dubblat sin omsättning. De två största kunderna är Trafikverket och Bane Nor, som är den norska motsvarigheten.

– Här i Kumla har vi monteringsverkstad och vi styrs av våra kunder. Det görs nu en rekordsatsning på järnvägen och 750-760 miljarder kronor av totalt 1200 miljarder kronor tillfaller järnvägen under de kommande elva åren. Vi påverkas av våra kunders beställningar, men också av exempelvis Sveriges inträde i Nato och kriget i Ukraina. Järnvägen får en annan betydelse i svåra tider.

Att placeringen blev precis på kommungränsen mellan Kumla och Hallsberg är naturligtvis ingen slump, snarare ett logiskt val. Många järnvägsrelaterade företag är numera grannar.

– Att vara nära en av våra största kunder Trafikverket är viktigt för oss. Tanken är att växa ytterligare och vi är definitivt i behov av nyrekryteringar. Järnvägen i dag är analog och vi behöver få in ny kompetens i takt med digitaliseringen.

Vossloh jobbar hårt med att fånga upp unga intresserade för att berätta om möjligheterna inom företaget. Att världens mest effektiviserade spårväxelfabrik nu ligger i Kumla är unikt.

– Jag tycker att det är roligt att vi vågar implementera nya monteringssätt för spårväxlar. Vi kommer att behöva yrkesroller med kunskap inom kvalitetsarbete, BIM, produktionsteknik, svets och kranförare för att nämna några. Det är bara vi i Sverige som tillverkar nya spårväxlar och det finns många runt om i landet som behöver bytas ut, säger Michael.

– Efter flera års planering av den nya anläggningen och cirka tolv månaders byggperiod är vi nu äntligen inflyttade i våra nya lokaler i Sannahed. Det känns alldeles fantastiskt att påbörja nästa kapitel av Sveriges spårväxeltillverkning på denna plats, säger Jonas Zittra, produktionschef.

VOSSLOH SWITCH SYSTEMS SCANDINAVIA AB

• Ett av världens ledande företag inom spårteknik och järnvägsinfrastruktur.
• Tillverkning och utveckling av spårväxlar och järnvägsteknik i Kumla.
• Kumlafabriken har högautomatiserad produktion med robotar och modern tillverkning.
• Tillverkar 400 växlar per år.
• Syftet är att öka kapacitet, effektivitet och kvalitet i järnvägsunderhåll och produktion.